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彩39彩票苹果版关于贵州省都匀至安顺公路T14合同段云雾枢纽互通连接线设计变更施工图的批复

字体 发布日期:2020年03月18日 10:47        打印本页 关闭本页

贵州高速公路集团有限公司:

你司《关于报请审批贵州省都匀至安顺公路T14合同段云雾枢纽互通连接线设计变更施工图及预算的请示》(黔高速呈〔2019〕143号)及施工图设计文件收悉。该变更的申请已经厅批复,根据批复的设计变更申请和现行的有关技术标准、规范、规程,对该变更施工图设计批复如下:

一、变更原因

由于都安高速与贵州省乌当(羊昌)至平塘高速公路(以下简称贵阳东环)的实施时间不一致,若云雾枢纽互通L连接线按照原设计实施,待贵阳东环实施时就需拆除L连接线的部分桥梁、路基、交通工程,既会产生较大的报废工程,又将中断云雾枢纽互通在该处的落地功能,影响车辆通行及行车安全,因此提出设计变更。

二、设计方案

1.云雾枢纽互通L连接线与贵阳东环共线段(K1+247.190~L3K1+964.127段)按高速公路平、纵设计指标要求,兼顾贵阳东环今后拼宽的方案进行设计,设计长度较原设计1.964公里减短120米。

2.为了便于贵阳东环在此段拼宽,避免S309改路以及拆除原有村道拱桥,将原设计铁厂大桥(9×20米T梁)调整为5×40米T梁桥。

3.为了便于贵阳东环互通区匝道拼宽,将原设计LK0+827.3处跨越小河桥梁(1×20米T梁)调整为2-4×4米涵洞;在LK1+000设置1-2×2米排水涵,LK1+640设置1-4×3米人行通道,L1K0+320设置1-7.5×4.5米车行通道。

4.L连接线设计调整后产生欠方需外借,从有利于环境保护和节约投资的角度出发,采取对云雾枢纽互通三角区挖平、适当放缓边坡的方式处理。

5.根据连接线平纵面调整情况对收费站场坪进行微调,场坪B区占地约61亩。

6.连接线变更设计挖方11.7万方,较原设计减少3.2万方,变更设计填方47.3万方,较原设计增加19.4万方。

三、施工图预算

经审查,该项变更审定金额为102,343,733元,较原设计增加4,402,453元,较上报金额审减8,268,023元。

请你司严格按照基本建设程序的有关要求完善后续程序,按照交通运输部的有关规定加强设计变更管理,确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。

附件:贵州省都匀至安顺公路T14合同段云雾枢纽互通连接线设计变更施工图预算审查对比表.xlsx

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2020年3月17日

(此件公开发布)

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